---

５月２３日（火）　雨

お久しぶりになります。最近は中々、日記が書けずにいるけど、オレの事忘れてないですよね？（苦笑） 今年も、何とかドライバーとして契約してもらい、Ｆ３テストに参加させて頂く事ができました。 夏には、また違う耐久レースのオファーを頂けてるので、そちらも決定したら報告しますね。 今回は、急にドライバーとして、Ｆ３テストさせて頂ける事になった上に、 インストラクター、チームとしても仕事してきました。 オレのＦ３を含め、３台のＦ３を走らせてきました。 オレは、約１年ぶりのＦ３。 当日は、TRDのGT５００もテストしに来ていました。 こんなチャンスはなかったので、TRDの方達も見ていたので、アピール＆挨拶してきました。 何かに繋がると良いんだけど。。 ３台ともノートラブルで、３日間のテストを終える事ができました。 オレ自身も、１年ぶりのＦ３だった訳なんだけど、タイムもそれなりに良く、車のセットアップも進んだ。 今年は、ドライバーとしてＦ３に参戦できれば良いんだけどね。 毎年毎年、悔しい思いしてる訳なんだけど。 今年は、レーシングチームも運営していく訳で、オレ様の変わりに根性ある方いない？ オレの様に苦しんでるけど、絶対にやり遂げたくて、夢を諦めてない人。 今年もオレがＦ３に参戦できない場合は、誰か他のドライバーに乗せる事になってる。 少しでも興味があったら、連絡下さい。 オレの気持ちものっけて、一緒に走ってくれ！（おぃ オレだってまだまだ諦めてないんだけど、スポンサー様の意向だから。 一緒に戦ってみませんか？

---

５月１１日（木）　雨

４月の日記の続きを書きます。４月の日記に「明日書きます」っと書いたんだけど、急な事で仙台に行く事に。 仙台、富士と行ってたんだけど、その時の模様はまた明日（笑） 続きを書こう。。。。って、写真を見れば分りますね。。。（￣▽￣； 「ちーん」終了。 午後から、セットアップ〜シェイクダウンを任されていたので、１１時頃サーキット入りをした。 それから、インストラクターとしての仕事をして、コースに送りだした。 ３０分後、オレの目に飛び込んで来た、映像がこれだった。 コース上に、オイルがあったらしく、オイルにすくわれてスピンクラッシュ。 今回は、沢山のプログラムを用意したんだけど、必要がなくなってしまった。 原因を探るべく、データーロガ−を解析してみると、１７８キロでスピン。 ドライバーの方に、怪我がなくて本当に良かった。 この影響で、決まっていた１つのシートが消えた。 今現在、修復に向けて動いてるのですが、パーツがなくいつ出来上がってるくるのか、分りません。 ちなみにこの車、２０００万程します。