F301 / テストレポート |
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去年の11月以来のF3テスト。約5ヶ月ぶり。今年1年、またF3に乗せて頂く事が決まって、一安心。 昨年11月は、雨にトラブルでまともに走れず終い。仙台ハイランドをちゃんと走るのは、今日が初めて。 東名スポーツさんにお世話になっているので、ギア比等の基本セットは組み込んでもらった。 タイムの出るセットを見つけるのと、スポンサー様が乗り易いセットを見つけないと(笑) 去年までは、富士スピードウェイを拠点に活動してたのですが、05年リニューアルの為、富士は閉鎖。 鈴鹿も考えたんだけど、スポンサー様が乗る事も考えて、仙台ハイランドに決めた。 富士、鈴鹿は台数が多い。趣味で乗られるスポンサー様には、ちょっと危ないと思っていたので、 台数の少ない。。っというかほぼ貸し切りで走れる仙台を選びました。 それに、マカオF3に行く前に、仙台ハイランドを使ってテストするチームもある。 路面もでこぼこだし、μも低く滑る。ドライビングを身につけるには、最適だと思う。 初日は、まずF3の感覚を思い出す事と、コースを覚える事に集中した。 初めて走った印象は、面白いコース。コース幅は少し狭いけど、色々なコーナーがあって楽しい。 とりあえずまだ何も決まってないけど、9月のレースにスポット参戦できる様に頑張っていこう。
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2日目。昨日の感じでは、特別乗りにくい事もない。セットアップは変更せずに、このまま攻めていってみる。 オレも、テスト初日でF3に慣れる事ができたので、まずは45秒台、トップから2秒落ちで走れる様に。 1セッション目、1分49秒台。2セッション目、1分48秒台。3セッション目、1分50秒台。 セットが悪いのか、路面が悪いのか、路面に対するセットが悪いのか、オーバーステアがかなり酷い。 アクセルを全然踏んでいけない上に、ブレーキングも今一歩、奥までいけない。 この日丁度、03年まで参戦していたF3ドライバーが話しかけてきた。彼は、F3で仙台でも表彰台にも登った。 オレは、まだ仙台が初めてだったので、路面の状況がいまいち分かってなかったのもあり、彼に聞いた。 彼も、路面状況によっては、48秒、49秒。それだけ路面の善し悪しがタイムに影響するらしい。 路面状況だけで、8秒〜10秒も変わるとは。。。 まぁ、彼も。。。オレを慰めてくれたのかもしれないが。。。(笑) 4セッション目、1分48秒台。これで2日目のテストは終わった。 もしや、オレ。。。遅い?!(笑)
メカの方々が、あまりにも酷いオーバーステアだったので、原因を探ってくれています。 。。。オレの状況判断ミスでした。 |
昨日のオレ様の、未熟な状況判断でメカニックには余計な仕事をさせてしまいました。 今日は最初から軟らかめにセットし直し、メカニカルグリップを上げる方向に持っていき、 前後共、ウィングを立たせダウンフォースを強く得る方向に。 1セッション目。1分45秒台。いきなり昨日のタイムより、3秒〜4秒速い。 特に走り方を変えた訳じゃなかったんだけど。コーナリングスピードは速かったし、 ブレーキングでも車が安定はしていたけど、まさか、3秒〜4秒も速くなるとは。 きっと路面が良くなった証拠だ、そういう事にしておいた(笑) しかし2、3、4セッション共々、結局1分45秒台から抜け出す事なく終了。 。。。。自信をなくした(笑)スポンサー様になんて言おう。。。。。 良い車に乗せて頂いてるのに、タイム出ないじゃん。。。。オレ様(笑) でも、5ヶ月ぶりのF3だし。ちょっと乗って、トップタイムが出せる程F3は甘くないと。 そういう事で、次回のテストまでに今回の経験を元に、セットアップを見直します。 |