2003年3月

2003年1月2月3月4月5月6月7月|8月|9月10月|11月|12月


 2003年3月31日(月) 天気=晴れ

今日で3月も終わり。あっという間だな。今週末、富士でF3のレース。

富士のレースに向けて動いてたんだけど。走り慣れた富士で走れる最後のレース。

今年の9月に閉めて、コースも設備も改修されてしまう。何とかしたかった。

でも無理なものは無理と。ギリギリでも良いから滑り込めたらって思ってたんだけど。

オレの中ではまだ諦めきれてないんだけどさ。一般庶民のオレにF3は無理かって思った。

ここでは書けない様な内部事情もあるんだけど、最終的には資金の問題だ。

Bクラスだけじゃなく、Aクラスでのスポットも考えてた。べらぼうな金額。

本当にF3は金がかかる。スポンサー様の持ち物だけど、F301があるので、自分達で。

って思ってはいるんだけど、これまたここでは書けない様な事があって。

海外のレース事情ってあまり詳しくないから、一概には言えないんだけど。

日本って閉鎖的だよな。自分達の領土を守ろうって感じで。

別にレースに限った事じゃないし、F3って訳でもないよ。

何か色々と経験してくると、今まで見えなかったものが見える様になった。

そんな人達ばかりじゃないんだけどさ。。。金のない奴のひがみに聞こえるな。

そんな事をスポンサー様になんかもお話してしまった訳だけど。

諦めるのは簡単。。。続けるのは大変。ホント、レースってそうだ。

金の切れ目が、縁の切れ目じゃないけど。。

オレがF3のテストドライバーを続けてられるのも、スポンサー様のお陰。

今まで、何の為に金を出してきた?なんの為にサポートしてやった?

。。。。。確かにそうだ。言われるまでもない。

オレ自身が諦めるのは良いさ、苦しいから辞めますと。それで終わる。

今まで、応援してくれた方々に対しては。。。裏切り、嘘、そんな言葉が当てはまる。

F3やるから、サポートして下さい。そんな事を言っておいて、もう駄目だから辞めます。

それは通用しないよな。オレの事を買ってくれた人もいるのに。オレも自分自身にがっかりした。

オレってそんな奴だったの?って。とにかく、言った事はやってみせる。

今年の最後には、でっかい花火を打ち上げてみせます。

でっかくて、最高の花火を。オレはオレだ!



 2003年3月20日(木) 天気=晴れ

ついに戦争が始った。もう21世紀だよ?どうなってんのよ?

時代錯誤も良いところ。ってそういう問題じゃないか。

アメリカはっていうか、ブッシュは戦争やりたくてしょうがないのか?そうとしか見えないよな。

まっ、フセインが亡命すれば良いんだろうけど。どっちか立てれば、あっちが立たず。。。。。

その辺フランスって国は。。。上手いというか、抜け目ないというか。

日本はどうなの?テロがどうとか騒がれてるけど、大丈夫なのか?

国会でも野党が、小泉に向かって言ってるけど。こんな事言ったら、怒られちゃうかもしれないけど、

日本はアメリカの犬みたいなもんでしょ。。。寂しいけど。

アメリカの言う事を聞かなきゃ、いざって時にどうにもならないし。

ちなにオレ様は、政治に興味があるとかじゃないので。

誰が好きだとか、誰が嫌いだとかありませんので、あしからず。

騒いでいたから、思った事を書いてしまっただけ。第2時世界対戦の二の舞いにならなきゃ良いけど。

アメリカも強引に、戦争に持っていったもんな。ちゃんと制約は守られるのでしょうか?

クリームたいやきを食べながら書いてるんだけど、美味しい。オレ様の美味通信に掲載する事にした。

現在の地球では、こんな馬鹿らしい文章を書くオレみたいな奴もいる。

その裏側では、爆弾が落ちていつ死ぬか分からない状況にいる人もいる。

一国の主がバカだと、国民が大変だよな。実際に戦ったり、怪我したりするのは、主じゃない。

国民だったり、現場の人だ。フセインも男なら、国民の為に引けば良いのに。

なんていうのは、日本で育ったから言えるんだろうな。

向こうじゃ、引くのは情けない奴って事になるらしいし。怖い考えだよな。時と場合を考えろよ。

ブッシュもそうだ。どう考えても、アメリカの方が強いんだから。。。

もう少し何とかならんかったのかね。なんだかんだ書いても、結局オレにできる事は、

早く終戦する事を祈るほか、できる事はない。早く終わって下さい。。。。。

 2003年3月15日(土) 天気=雨〜曇り

うい〜っす。オレ様だよ、オレ様。

せっかくのなので、この間のF3合同テスト/富士の事を少し書こうと思う。

えっ?オレはどうだったかって?オレには優しく接してあげて下さい。。

1日目は、26秒台止まりだった。2日目は、25秒台。ただ独り、コートニーだけ。

ジェームス・コートニー。去年のイギリスF3シリーズ2位、ジャガーF1テストドライバー。

去年はF1テスト中に怪我して、F3ではチャンピオンを獲得できなかった。

今までの外国人ドライバーとは違う。どう違うって言われると分からないんだけど。

シーズンが始まると分かると思う。色々とチャレンジしてた。

毎年の事だけど、リアウィングを低いタイプにしたり等々。

コートニーは、マシンをねじ伏せて走る感じで、アグレッシブ。荒く見えるけど、タイムは出てる。

オレ、そういうタイプに弱い。。。っていうかオレもそうなりたい。

コーナリングスピードも速いし、アクセルを踏みはじめるのも早い。ファーストインファーストアウト。

オレも今度真似してみよ。タイヤもグリップ力がある様に見えたし、コントロール性も良さそう。

かなり滑らせても、スピンしないし。今までのタイヤに比べると、良さそうな感じ。

この日午前中は、雪が降って寒かった。しかも途中から、吹雪きになって最悪。顔が痛かった位だ。

午前中、細川選手が100Rで大クラッシュ。前周に、コートニーにはっつかれていた。

1日目は2番手だったんだけど、2日目は調子が悪そうだった。

残り30分のところで、コートニーは4番手。他の選手に比べて、あまり走ってなかったからな。

そこからコースインして、4周でトップに。最後の最後にタイムを出す。。しかも25秒7。

独りだけ、25秒台。ってオレ様も、この土俵で戦うっつーのに。。。何を書いてるんだか。

まるっきり、レースファン(笑)見るだけだったから、無茶苦茶フラストレーション溜まった。

これがクラッシュした車両。反対側は、それはもう無惨な姿に。

ドライバーは救急車に乗って行ったけど、足が痛そうだった。でも大丈夫でしょう。

   

 2003年3月11日(火) 天気=晴れ

明日は富士で、F3合同テストがある。12日/13日と2日間。

オレも当然参加です。近いし、走り慣れてるし、経費もかからないし。問題なし。

オレにとっては、やっと表舞台に戻れる訳だし、嬉しい。

スポンサー様や、応援してくれてる方々の御協力があってこそです。本当にありがとうございます。

ブリヂストンのニュースペックタイヤも、初めて履くので楽しみです。

今までのタイヤは、良くなかったけど、今回のニュースペックタイヤは好評。

しかも4輪でニュータイヤを履くのも、初めてです。そこ、笑わない様に。

今年はタイヤを含めて、無茶苦茶タイムが上がってる。鈴鹿での去年のポールが1:58秒位。

今年の鈴鹿の合同テストでは、1:54秒までいってた。。。。約4秒もタイムアップしてる。

もてぎ同様、鈴鹿でも去年のポールタイムが。。。今年のビリのタイムになってる。

富士の合同テストでは、どうなってしまうのかしら?

オレ様、富士のベストタイムが、ダラーラ398で出した、1:30秒(中古タイヤ)。

もちろんニュータイヤ履けば、29秒には入るでしょ??

ちなみに去年のポールタイムは、1:27秒でしょ?3秒〜4秒差し引いて。23秒〜24秒。

でもストレート長いから、24、25秒くらいかな?オレ様が27秒だしても、ビリって事だ。

あ〜あ、何だか気が重い。わざわざ、びりになりに行く様なもんだな。

でも、走ってみないと分からないし、やってみないと分からない。やる価値はあるだろ。

これを書いてる途中に電話が鳴りました。タイミングが良いというか、悪いというか。

マシントラブルらしいんですけど。何でよ?明日よ?合同テスト、明日ですよ?

ふぅ〜、気が重い。また後で電話がかかって来るそうです。どうなってんだ、今年は?

シェイクダウンでは、クラッシュ。テストでは、スピン連発。

スポンサーイベントでも、単独クラッシュ。極めつけに、明日合同テストなのに、トラブル。

。。明日走れるのか、不安です。。。人生こんなもんか。

 2003年3月4日(火) 天気=晴れ

結局、もてぎのF3合同テストには参加できなかった。

スポンサー様のイベントを最優先に。決定していた事だし、スポンサー様あってのオレ。

イベントと言っても、サーキット走行に変わりはないんだけどね。

沢山のスポンサー様も、来るはずだった。そこは皆様忙しい方々ばかり。

自分は沢山走れて、コントロール能力を身に付けて帰ってこれた。

以前の様な感覚が戻ってきた。ねじ伏せて走る。いかにも攻めて走ってるって感じ。

まずはこれができない事には、タイムは臨めない。やっぱりF3になると、走ってないと駄目。

常に走る時間を作るようにしないと、速くなれない。ある程度までは走れるんだけど。。。

今年は、もう1台のF3/A氏の協力もあった。

セットアップもはまらない様に、1つずつ正確に。メカの高木さんも大変だったと思う。

軟らかめのの足にしてみたり、堅めの足にしてみたり。結局オレ様は堅めの足が好みの様だ。

F3は馬鹿な車じゃない事が、よく分かった。少しいじっただけで、挙動がガラッと変わる。

もちろんタイムにだって、影響してしまう。

去年のダラーラF398で記録した、自らのレコードタイム40秒。

今年のテストでは、39秒。約1秒短縮。昔FJで走った時は、44秒台。

自分でいうのも変だけど、驚異的だ。39秒台だよ?

40秒台には絶対に入るって思ったけど、まさか39秒まで突入してしまうとは。

A氏も、自分のタイムの約6秒落ちまで走れる様になった。コース距離は、約1キロ。

1キロの短いコースで、1秒短縮。同じF3車両なのにだよ?

1キロしかないコースでの、コンマ5、1秒は無茶苦茶大きい数字。

やっぱりF301の戦闘力は高い。今まで、オレが乗れてなかった事が証明された(苦笑)

乗れる様になった途端に、見違える車になった。とにかく以前の様な自信も取り戻せた。

来週は富士で合同テストだ。もてぎの合同テスト結果を見てみると。。。厳しい。

去年のポールタイムと、今年の最後方のタイムが同じ位。

技術の進歩は早く、新型にはかなわないかもしれない。

それでも新型を喰える様、全力で走って来ます。びりにならない様に。

この場を借りて、スポンサーの皆様、お手伝いしてくれた方々、本当にありがとうございました。

Aさんも、お疲れ様でした。是非またお願いします。

ムービーのコーナーでも、この時の模様も掲載するので是非見てやって下さいね。

今回から、オンボードも掲載する予定なので楽しみして下さい。

皆様と、サーキットで御会いできる様頑張ります。